| EXTERIOR |
エアロ
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フロントエアロ Astir
装着日： 2002 2/5
外装がノーマルでちょいと寂しくなったのと、オフ会に参加するとほとんどがエアロ付きなので、感化されてきたこともあって、欲しいなと思っていたら、会社の直ぐ近くにあるじゃないですか。注文したら、引越しで北新横浜に移転してしまった。
 http://www.astir.co.jp/ |
エアロ
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サイド/リア iS純正流用
装着日： 2002 6/15
某ディーラで転がっていたiSエアロをもらって来て取付けました。
リアは、バンパーに穴あけ（5mm）、サイドはボディに穴あけ（10mm）が必要です。サイドは、一番後ろ1箇所穴加工後、さび止め塗装をし、後はステーを使用し、両面テープ止めました。
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フロントグリル
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グリル iS純正
装着日： 2002 1/12
iSのグリルをネットでGETし、SAB沼南のINGオフで取付けました。
2002/5月にi-VTECエンブレムを付けました。
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テールゲートスポイラー
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テールゲートスポイラー： Modulo
装着日： 2002 6/30
茨城遠征時に配達してもらって、取り付けました。
これで、一応、基本ののエアロは装着完了です。
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Doovミラーウィンカー
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ドアミラーウィンカー： Doov
装着日： 2002 8/25
Doovからストリーム用キットが発売になり、早速注文。在庫切れで２週間位待って取付けました。配線を通す為に穴あけ加工が必要ですが、出来栄えはいいです。（定価２２,０００）
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アルミ
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Fortible SSS 7.5J-18 +38 タイヤ 225-40-18
装着日： 2002 2/2
翌日、取材オフが予定されてたので、タイヤ館でセールだったので、つい購入。
キャリパはZERO4R耐熱塗料で塗装。
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TEIN
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TEIN 車高調 TYPE WAGON
装着日： 2002 4/11
純正ショックのふわふわ感が気になり、交換する事にしました。 F-4.0cm R -4.5cmダウンです。
その後、調整で+1アップしています。
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バルブキャップ
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窒素充填マーク付きエアバルブキャップ
装着日： 2002 5/30
窒素を充填していても、点検等で空気を勝手に補充されてしまったりすると無意味になってしまいます。 なかなかおしゃれな、キャップが売っていたので、付ける事にしました。
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| TUNE |
マフラー
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TopFuel ZERO-100 Power Muffler
装着日： 2002 4/12
直接HPから購入。在庫切れで1ヶ月程待ちました。SOCK闇オフで装着。
音はとても静かです。
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SEV Injection
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SEVインジェクション
装着日： 2002 3/9
JET SETにて装着。
トルクが増えたのと、エンジン音が静かになりました。
http://www.jetset.co.jp/ |
SEV
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MINI-SEV（FL)
装着日： 2002 3/9
SEV ALを切って、FUELホースに3連にして装着。
あとニ六製作所のネオジム磁石も2連で装着したところ、低速トルクがさらに増しました。（NK033)
熱に弱いので、断熱処理（アルミグラスシート）を施してあります。
http://www.jetset.co.jp/ |
SEV H2
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SEV ヘッドバランサー（H2)
装着日： 2003 08/16
前から気になっていたアイテムだったんですが、参加したオフ会で現品があるということで、早速購入、装着してみました。効能にはH-1のパワーアンプ的存在とありますが、H-2のみでも体感できるとの事。H1が吸気側、H2が排気側らしいですが、H2を１個装着の場合はエンジンヘッドの中央部に装着すればいいとの事です。
http://www.jetset.co.jp/ |
SEV Wheel
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SEV Wheel in スタビ
装着日： 2002 6/1
SEVホイールをスタビに貼っても効くよっ聞いたので、貼ってみました。
走行時のロールの反応がしなやかになり、安定感が増しました。
http://www.jetset.co.jp/ |
P-VTC
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VTEC+燃調コントローラ：Power Enterprise
装着日： 2002 4/16
ストリーム対応コントローラが発売されたので、早速装着。
設定によっては、ドカーンと加速する領域と落ち込む領域があるので、設定は多少むずかしめですが、通勤時は燃費志向設定にしても、十分なパワーがあります。
http://www.power-enterprise.co.jp/p_vtc/index.htm |
NASA
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エアコンホース断熱化（NASA塗料）
装着日： 2002 5/9
エンジン部の上をエアコンの冷気パイプが通過してるので、夏場のエアコンの効きにマイナスと思い、NSC長野のWindyさんより、譲ってもらったNASA塗料で塗りました。
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エアコンホース
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エアコンホース断熱化（アルミシート）
装着日： 2002 6/1
NASA塗料だけではちょいと不安だったので、アルミシートでエアコンホースをカバーしました。
tommyさんのアイデアおよび材料流用させていただきました。
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エアフィルタ
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TRUST
装着日： 2002 6/15
純正交換タイプです。吸入空気抵抗が減って、高回転時の頭打ち感がなくなったのと、中域が軽くなりました。
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エアフィルタ
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BLITZ
装着日： 2004 8/1
純正交換タイプです。純正に近い感じですが、吸入空気抵抗はTRUSTとさほど変わりないようです。
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アーシング
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マフラーへのアーシング
装着日： 2002 6/23
高熱になるので、被覆線は使えないので平網線でアーシングしました。
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ステアリング
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インテグラ TYPE-Rステアリング
装着日： 2003 6/27
久々にヤフオクでGET。ストリーム純正よりグリップ1つ分小径なので、回す時に膝にあたりそうになることがなくなってハンドリングがし易い。グリップの太めになり男の手には持ちやすい。
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| INTERIOR |
スピーカ
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NSCバッフル+フロントスピーカー17cm ADDZEST
装着日： 2001 12/16
購入後、スピーカは直ぐに交換しようと思い、NSCバッフルとともに17cmのSP＋デッドニングをやりました。
その後、SPコードを交換しました。
http://www.honda-stream.org/takap/ |
サブウーハ
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JVC CS-DA222 120W
装着日： 2002 4/29
SAB十日市場店の新装開店で特価だったので、買ってしまいました。大きくないので、椅子の下に置けます。それほど重低音の再生は無理ですが、足りない低域を補うには十分です。
15cmヂュアルボイスコイルウーハー。
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スピーカー（リア）
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Carrozzeria 17cm （TS-E1795） +NSCバッフル
装着日： 2002 6/22 + デッドニング 2002 7/6後席デッドニング
前後ともSP交換＋デッドニングしたことにより、音がしっくりまとまりました。
SPコードはAudioTechnica製
http://www.audio-technica.co.jp/products/caracc/cable/at7016m.html
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追加ツィータ（フロント）
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Pioneer 20mm DOME TUNE-UP TWEETER（TS-T15）
装着日： 2003 8/2
サブウーハ追加で高域不足を補う為、フロントAピラー横に装着。ハイパスフィルタは配線に内蔵。
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追加ツィータ（リア）
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ECRIPSE 20mm DOME TUNE-UP TWEETER
装着日： 2004 7/19
リア乗車してみると高域が不足気味なので、追加しました。ハイパスフィルタは配線に内蔵。
フロントのフルレンジスピーカが飛んでしまい、交換する時にセットで購入しました。
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サウンドシャキット
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SOUNDSHAKIT
装着日： 2004 7/18
デッドニングはしてあるのだが、なんとなく音がもやもやしてる感じが消えないので、思い切って装着を決断しました。まるで別のオーディオに交換したみたいな錯覚を覚えるほど、インパクトのある良い音になりました。
サブウーハいらない位、重低音が聞こえてきます。トーンコントロールでは調整できないバランスいい音です。
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フットレスト
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HSPCR☆FT
装着日： 2002 6/1
ステンレス製。レーザー加工でSTREAMの文字が、抜き文字で入っている。
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アームレストコンソール
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アームレストコンソール（純正オプション）
装着日： 2002 7/7
純正のアームレストは運転席側だけで、嫁さんからクレームが。。。中に小物収納機能付き。U-Packageセンターコンソール付きだが、干渉はせず、問題なく装着可。脱着可能。
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メータパネル塗装
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メータパネル塗装＋アルミシート化
装着日： 2002 7/29
J-wolf氏作成の加工メータパネルを装着しました。コントラストがはっきりしてスポーティな感じに。
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| ELECTRONICS PARTS |
電装
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八木澤式 車速感応 ドアロックユニット（DLU02+WKR02)
装着日： 2001 12/1(DLU01) /2002 3/31(DLU02)アップグレード
購入後、ドアのアンロックボタンがなく、不便だったので、自動ロック回路を装着。車速15kmで、自動ロック、ニュートラルでアンロックすることにより、めんどうな、ドアロックの問題が解決。ロックしたままのエンジンストップでもアンロックするので、安心です。 取付記は下のURLから。
http://nezuko.fc2web.com/dlu02installrepo.htm |
シフトインジケータ
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シフトインジケータ＋VTECモニタ
装着日： 2002 1/15
いじれステッピ-相良さんHPより購入したシフトインジケータは、オートマモードでもシフト位置を表示してくれます。
i-VTEC対応のVTECモニター付きです。
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リアカメラ
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Maruhama MCD−27T
装着日： 2002 1/2
やはり、バックの時不安なので、リアカメラを装着しました。電波とVIDEOシグナルの両方の信号出力があります。
出力は、FMとビデオ信号の両方あります。カラーなので、夜間は感度が弱いので、バックランプを明るくしました。
オプションでシフトがRに入った時にTVをVTR入力に切替えるユニットも装着しました。
http://www.mrhm.co.jp/ccd/mcd-27t.html |
オートドアミラー
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小技で行こう オートドアミラー（ドアロック連動タイプ）
装着日： 2002 3/17
ストのミラー開閉スイッチは夜間透過でなく、よくまさぐっていたので、いっその事自動化しようと、装着しました。ドアロックで自動格納、IGポジションで復帰します。
キーレスでロックした時、アンサーバック視認を忘れてもロック動作状態を確認できるので便利。
http://www.tcn.zaq.ne.jp/tyucom/kowaza/setu.htm |
グローブボックス
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グローブBOX照明
装着日： 2002 4/26
インテRに装着されている部品がそのまま流用できます。ステーは不要。
1000円の小技としてはグッドです。
http://nezuko.fc2web.com/KOWAZA/Glovebox.htm |
テールランプ
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Gumpシャインテール
装着日： 2002 3/12
ストリームのリアテールの最上段はダミーで夜間点灯しません。15mmの穴を加工して、装着。
またバックランプの下から穴を開け、同様にキットを装着。クリアレンズの為、赤のランプに交換することでスモール化ができます。バックの時にはちゃんと白く光ります。
http://www.mmjp.or.jp/gump |
ウィンカーポジション |
Vaio VR-20
装着日： 2002 2/15
夜間、前から見ると、ウィンカー部が点灯しないため、なんか不自然。そこで、ウィンカーライトをポジションかするキットを装着。
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イルミボルト |
イルミボルト（フロントｘ２、リアｘ１): ヤック TS-53（点滅） TS-49（点灯）
装着日： 2002 3/17
SOCKで流行りのイルミボルト、ブルー点滅タイプを装着。フロントは点滅用と常時点灯用を組み合わせることで、両方とも点滅します。
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セキュリティ
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CellStar RP210S
装着日： 2002 2/15
自宅が駐車場から離れている為、威嚇音が聞こえないので、リモコンにアンサーバックするタイプを選択しました。
振動、モーション、電圧変動で作動します。3回連続でビープが鳴り、リモートユニットにも別の音で警報します。
http://www.cellstar.co.jp/pdf/ |
エンジンスタータ
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YUPITEL VE-E200R +オプション：アンサーバック、キーレス連動
装着日： 2002 4/29
ストリームには、時計がオーディオについているだけなので、不便でした。このユニットには時計機能、電圧計、走行時間、タイマー機能があります。
http://www1.ocn.ne.jp/~yamatos/ve-e200r.html |
HIDバルブ6000K
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PHILIPS Ultinon Flash White 6000K
装着日： 2004 4/3
車検対応6000KのHIDバルブ。 ストリーム用はD2Rタイプを装着。白が強調されて視認性が向上。
http://www.lighting.philips.co.jp/products/auto/goods/xenon_ultinon.html |
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